【车型原车噪音系统分析】和大多数日系车一样，本田缤智在行驶的时候，产生的噪声较为明显，每次跑长途下来，车主都感觉耳朵非常的难受。为了解决噪声的问题，车主也咨询了许多汽车隔音改装店，经过对比之后，车主最终选择了杭州道声汽车隔音店。
改装车型—本田缤智
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，杭州道声的技术团队，针对性的定制了本田缤智全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、引擎盖和U型槽等部位做了隔音处理。
系统配置：
四门：STP 银卫盾
底盘：STP 航空炸弹 CSH 小炸弹 SPL08棉
尾箱：STP航空炸弹 CSH 小炸弹 SPL08棉
引擎盖：STP CSH 小炸弹
U型槽：STP CSH炸弹 SPL 08棉
原车的门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此杭州道声的改装技师，使用STP 银卫盾，对汽车的门板做了双层隔音处理，从而有效的阻止了风噪的传入。
使用STP 银卫盾隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
后门板做第一层止振处理
原车底盘未作任何隔音处理
使用STP 航空炸弹隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。因此杭州道声的改装技师，先使用STP 航空炸弹和CSH 小炸弹对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用SPL08棉对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，从而减少了汽车的低频共振噪声。
轮毂未作任何有效隔音处理
使用STP航空炸弹 、CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理
使用SPL08对尾箱做第二层密封处理
轮毂做双层隔音处理
为了减少发动机舱内噪声的传入，改装技师一方面使用STP CSH 小炸弹对汽车的引擎盖做了止振处理，一方面又使用STP CSH炸弹和SPL 08棉对U型槽做了密封处理，从而减少了发动机舱内噪声的产生和传入。
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构
使用STP CSH 小炸弹对引擎盖做第一层的止振处理
使用STP CSH炸弹对U型槽做隔音处理
使用SPL08棉对U型槽做第二层密封处理
【隔音效果点评】汽车不同部位产生的噪声类型也各不相同，所以杭州道声的改装技师，则使用不同系列的隔音材料，有针对性的对汽车做了相应的隔音处理，从而将汽车的各类噪声降低到了最小，维持了车厢内的安静。
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