开启快乐 宝马320汽车音响改装美国来福 宝马专用三分频—杭州道声作品

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发表于 2018-3-18 22:47:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
宝马3系是宝马家族入门级的车系,同时也是宝马汽车做成功、销量最大的车系之一,而宝马320则是该系列车型当中非常重要的一款车型。外观上宝马320看起来较为阳刚,肌肉感很足。而内饰的做工精致,整体的设计也非常的人性化,从而保证了汽车的舒适性。

改装车型—宝马320



【原车音响系统分析】很多使用宝马320的车主都反应原车的音响效果不太理想,给人的感觉比较沉闷、层次感混乱。而且原车的隔音措施做得也不大理想,从而让汽车的舒适性大打折扣,为了提升音响的品质,车主来到杭州道声对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:美国来福 宝马专用三分频
后声场喇叭:英国BAF 中高音
功放:优美声DA480  DSP功放
四门:STP 银卫士
底盘:STP 航空炸弹、STP SPL 08
翼子板:STP 航空炸弹、STP SPL 04

汽车产生的噪声主要分成两种:一种是汽车自身产生的共振噪声;一种是外界传入的噪声。其中共振噪声的部位主要是底盘产生,因此杭州道声的改装技师使用STP 航空炸弹和STP SPL 08棉对汽车的底盘做了双层隔音处理,从而降低了底盘产生的低频共振噪声。外界的风噪主要通过门板传入到车厢的内部,而路噪胎噪则主要通过翼子板等部位传入到车厢内部,因此改装技师使用STP隔音材料对汽车的车门和翼子板也做了认真的隔音处理。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺



使用STP 银卫士隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声



原车底盘隔音措施欠缺



使用STP 航空炸弹对底盘做第一层止振处理



使用STP 航空炸弹对轮弧做止振处理



轮弧的第一层止振处理



门板的第二层隔音处理,起到密封的作用



汽车的前门使用的是美国来福 宝马专用三分频,作为宝马汽车专车专用的音响器材,美国来福 宝马专用三分频在安装的时候不会对汽车的原有线路做太大的改动。而且通过其播放出来的音乐高音部分高亢靓丽,可以有效的提高汽车整体的声场。为了让后声场喇叭的层次感也更加分明,改装技师还为后声场添加了英国BAF 中高音单元。在音源端杭州道声的改装技师还为汽车添加了一台优美声DA480  DSP功放,它既可以起到优化音源的作用,同时也能够保证声场喇叭的功率输出稳定。

美国来福 宝马专用三分频中低音单元安装在门板原位



美国来福 宝马专用三分频高音单元安装在门板三角位处



美国来福 宝马专用三分频中低音单元安装在原位



优美声DA480  DSP功放



【改装效果点评】为了保证隔音的效果,不同的部位使用不同的隔音材料;为了提升音响的品质,升级选用的音响器材也是精挑细选,这才让宝马320的汽车音响效果、隔音效果都得到了质的提升。


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