信阳交通及通讯物流规划

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发表于 2012-10-7 14:45:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
交通运输  
   信阳北距郑州300公里,南距武汉200公里,东距合肥346公里,西距西安534公里。是国家重要的综合交通通信枢纽、全国44个交通枢纽城市之一。 信阳民航  信阳明港机场(2009年12月11日开工建设)。 信阳铁路  境内京港高铁京广铁路京九铁路宁西铁路四条国家级铁路大动脉。在建的京港高速铁路客运专线时速达350公里,预计建成后北到郑州只需一小时,到北京三小时,南至武汉不到一小时,至广州三个半小时;信阳--随州--常德铁路,衡潢铁路之濮阳-潢川段被纳入新修编的中长期铁路规划。
  信阳市各辖县均有火车站,其中:信阳站为一等站,潢川站为二等站,固始站、息县站、明港站、罗山站、商城站、淮滨站、新县站为三等站,光山站为四等站。 信阳公路  境内京港澳高速沪陕高速大广高速三条国家级高速公路,息淮固高速公路2012年12月竣工通车。罗山经淮滨到阜阳的高速公路被立项。信阳市西南环城高速公路新建工程前期工作正式启动。107国道106国道312国道三条国道,分别在主城区和潢川县城形成双十字交叉。公路总里程达7660公里,公路密度40.5公里/百平方公里;干线公路总里程1457.875公里。省道10条,长1000.155公里:S204三(河尖)马(达河)线、S213吴(家庄)黄(谷畈)线、S216平(舆)长(竹园)线、S219永(和)定(远)线、S224确(山)平(靖关)线、S335棠(村)西(峡)线、S336马(集)息(县)线、S337罗(山)淮(滨)线、S338钟(铺)周(党)线、S339陈(淋子)东(双河)线。 信阳水运  信阳有两大出海港口分别是淮滨饮马港和固始望岗港,其中淮滨饮马港是河南第一大内陆港。[11]信阳第一艘万吨货船固始籍豫信货11588于2011年4月在江苏扬州万隆船厂下水,是河南省目前最大吨位的货船,载重吨可达2万吨,建造历时15个月。该船下水结束了信阳无万吨级货船的历史,信阳有5艘载重2万吨以上船舶正在建造之中,标志着信阳航运步入一个新的发展阶段。 信阳通讯  国家通信干线京广光缆、京九光缆以及西合光缆在信阳形成“信息高速公路”双十字通道。 信阳物流  金牛物流园区是全省拟建的信阳、洛阳、南阳、商丘、安阳五个区域性中心城市建立的5个物流枢纽中心之一,园区位于金牛山办事处,地理位置优越,交通便捷,环境优美,是建设物流园区的理想之地。
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