凯美瑞是丰田家族的一款旗舰级车型，经过长达三十余年的发展，丰田凯美瑞逐渐成为了行业当中的王者。无论是在产品的美观设计、驾乘的舒适性、安全性还是环保方面，丰田凯美瑞都越做越完善，并且也越来越人性化、智能化，赢得了车主们的喜爱。
改装车型—丰田凯美瑞
【原车音响系统分析】凯美瑞的原车仅用了6个声场喇叭，完全不像是中高级车应有的音响品质，加之原车在行驶时也会产生较大的噪声，进而导致汽车的舒适性受到了很大的影响。为了降低汽车的噪声，提升音响的品质，车主来到杭州道声，对汽车做了隔音和音响的升级工作。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿ESOTAN 272
四门：军工银卫士 STP航空炸弹
引擎盖：STP军工银卫士 航空NG 04
汽车在行驶是发动机不仅会产生较大的机械噪声，也会产生较大的热量，这些热量会加速引擎盖漆面的老化速度。所以杭州道声的改装技师，先使用STP军工银卫士，对引擎盖做了密封处理，降低了机械噪声的传入。然后又使用STP军工银卫士和航空NG 04，对引擎盖做了止振和隔热处理，对引擎盖起到了保护作用。
拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜
使用STP军工银卫士对引擎盖做第一层止振处理
风噪主要通过门板传入到车厢内部，杭州道声的改装技师，使用军工银卫士和STP航空炸弹，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，有效减少了风噪的传入，为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用STP隔音材料对U型槽做隔音处理
U型槽的隔音处理
使用军工银卫士 STP航空炸弹对门板做隔音处理
车主在平时比较喜欢听流行和人声类的歌曲。所以杭州道声的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿ESOTAN 272套装喇叭，它的高音单元使用了丝质振膜，这让音乐的高频部分清晰亮丽，中低音单元使用了镁硅酸盐混合物音盆，让中低音部分音色饱满、层次感分明。
丹麦丹拿ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
【改装效果点评】升级完成后的丰田凯美瑞，风噪和机械噪声得到了有效的抑制，而音响的品质也比改装之前有了很大程度的提升，这也让整车的舒适性得到了更近一步的提升。
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