投诉人和顾老 师的微信聊天记录
中国江西网讯 记者沈冠楠报道： “飞机上有空 姐，高铁上有高姐”，“高姐”通常指的是高铁上的乘务员，做一名身着笔挺标致的套装，英姿飒爽的“高姐”，是很多女孩子追求的梦想。 然而，记者近日接到江西女生小郑的反映，称自己参加了所谓武汉高铁商 务VΙP乘务岗位的招 聘，可向人力资源公 司交了4万元的高额费用后，却发现自己应聘和培训的内容都是“餐服员”。她感觉自己遭遇了骗 局，想退款却遭拒绝。这究竟是怎么一回事呢？
招 聘信息里明确提了乘务岗
讲述：
花4万“买”高铁乘务岗，中介称“包进”
万女士是小郑的姐姐，今年4月，现就职于一家人力资源公 司的前同事告诉她，称可以帮忙给小郑介绍高铁的工作，这让姐妹俩很是心动。 “她(顾姐)说，高铁上工作很多，问我选哪一个？”万女士告诉记者，在聊天中，顾姐就各个岗位进行了报价：乘务员4万，餐服等2万左右，客运员2.8万。最后，万女士选择了乘务员岗位，并于4月4日将4万元转账到顾姐的账户上。
根据顾姐发来的一份协议，其上约定，甲方应确保乙方被该岗位录用，如因甲方原因不能面试上，应全额退款，甲方落款为：合肥东铁旅服人力资源管理有限公 司蚌埠分公 司(以下简称“合肥东铁旅服”，经营范围包括人才信息、劳务派遣等各类信息咨询)。“顾姐说，我们转了款就视同签了协议。”
接下来几个月，顾姐和合肥东铁旅服果然帮小郑安排了几次面试，但姐妹俩都不是很满意。直到7月底，顾姐给万女士发来一则“武汉高铁VΙP乘务”的招 聘信息，说可以安排高铁商 务舱VΙP专职乘务岗位。“说的特别好听，待遇好，又是商 务座，舒服，还说‘包进’，就管一等舱客人。”于是，7月29日，小郑便去了武汉参加面试。
对方发来的协议书，承诺保证录用
面试内容是“一等座餐服员”，价 格还比别人贵
这次面试让小郑觉得有些不对劲。
首先，面试地点并非招 聘消息中所指的武汉铁路局，而是武汉高铁西广 场附近的丽枫酒店6楼进行了面试。
其次，面试官介绍时，说面试的是武汉高铁的一等座餐服员，现场填面试单也是“餐服员”，并非事先说好的商 务舱乘务员。
另外，同面试的其他9个女孩中，也存在交钱给中介的情况，但普遍在1.5万左右，而非小郑的4万。
之后，万女士再次跟顾姐及其公 司上级领 导邱经理沟通，确认安排的工作究竟是不是之前说好的“商 务舱VΙP乘务员”。“得到的说法是：武汉局的一等座和商 务座是在一起的，没有纯粹的乘务员，但工作肯定不是推餐车叫卖，就是负责一等座、商 务座的派发小零食、引导入座等，邱总还向我们保证，如果安排我妹妹上车后，工作是打扫卫生和送饭，他全额退款，正常3~6个月没转正、拿不到招 聘信息上提到的待遇、正常工作被无故辞退，退款”。
跟邱经理的聊天记录
价 格高是因为“气质不符”，提出退款遭拒
万女士告诉记者，小郑的年龄、身高都符合招 聘要求，但合肥东铁旅服称其“气质不符”。
据万女士出示的一份与邱经理的通话录 音显示：就费用远高于其他人一事，邱经理解释称，本身小郑不是专 业学校毕业的，武汉局的意见是她的气质形象不太符合商 务座的标准。
另一方面，高铁上乘务费用是比较高的，这在每一个人力资源公 司都不一样，他能保证的就是南昌、南宁、福州这些地方可以试水，但不能说包进，但武汉这个地方，“我跟顾老 师说的是包进，所以费用也不一样，而且，大家走的渠道不一样，有的人是从学校走的，前期的培训费用你又看到了吗？”在这份录 音中，邱经理如是说。 期间，小郑留在武汉接受培训，她发现，培训老 师也一直在说“一等座的餐服员”，工作牌上也如此标明，而且，老 师还提到了销 售任务。这次，她提出了退款，却遭合肥东铁旅服一位李姓负责人的拒绝。
合肥东铁旅服：
招的是“乘服员”，帮忙“安排”自然要收费
8月13日下午，记者联 系上合肥东铁旅服的邱经理，询问小郑退款一事。
这次，邱经理称，公 司受委托招 聘的是武汉高铁VΙP商 务接待员，就是专职的“乘服员”，负责检票查票，引导入座，是没有销 售的，工作性质可以保证不是餐吧服 务员。他声称，面试当天，用人单位的面试官已将以上内容告知小郑，征求过其是否愿意。现在安排上了，面试也过了，培训也去了，还未上车工作，小郑便听信培训老 师的说法要退款……
此外，他解释说，胸牌和乘车证是以用人单位，即第三方劳务派遣公 司的名义去制 作的，第三方公 司是武汉铁路局劳务派遣的一家名叫“动高”的餐服保洁公 司，培训只是培训服 务标准，之后具体去哪个岗位要看用人单位的安排。也就是说，小郑此次的岗位属于劳务派遣，直接跟这家餐饮保洁公 司签订用工合同，不属于铁路系统。 邱经理称，4万的费用也是一早就协商好的，他帮忙安排了，自然要收取服 务费。“安排的如果和我们宣 传的、承诺的不一样，我肯定全额退”，他如是说。随后，记者尝试联 系该公 司另外一位李姓负责人，但均显示无人接听。
武汉铁路局：
该局及下属单位从未授权“合肥东铁旅服”进行招 聘
记者从铁路部门业内人 士处了解到，高铁乘务员和乘服员虽然仅是一“字”之差，却根本不是一回事，其不仅在工作职责上有差别，就连服 务也有明显的区分，乘务员归铁路客运段管理，一般由铁路部门直招，乘服员一般包括餐服员和保洁员，由于工作技术含量不高，人员需求大，所以可能会通 过市场上的职业中介机 构招 聘，其协议一般跟劳务派遣公 司签订。
而且，照邱经理说，给小郑安排的岗位实际上是高铁“乘服员”，但为何顾姐之前告知和报价的都是乘务员？这岂非是“挂羊头卖狗肉”？该公 司合作的用人单位是一家餐饮服 务公 司，其是否又有资质招 聘高铁乘务员呢？前后说法不一，像小郑这样的应聘者又该如何 维 权呢？8月13日下午，记者将此事反映给武汉铁路局。
14日下午，该局党 委宣 传部书面回 复中 国江西网记者称：合肥东铁旅服人力资源公 司与武汉局集 团公 司及下属单位没有任何合作关系，不存在授权该单位招 聘任何人员的情况，该公 司进行的人员招 聘，其全部行为与武汉局集 团公 司无关，武汉局也并不知情； 其相关行为已经严重侵害武汉局集 团公 司声誉，武汉局集 团公 司保留对其追究法 律责任的权 利。鉴于合肥东铁旅服人力资源公 司所谓招 聘已经带有欺诈和欺 骗性质，建议受 害 者向当地劳动人 事 部门及工商管理部门投诉，或诉诸法 律维 权。
记者手记：4万服 务费的背后引人深思
抛开应聘者和中介公司的纠纷不谈，在采访中，无论是应聘者，还是中介公 司，都对将高铁上各个岗位明码标价的现象见怪不怪，多次提到“操作”、“安排”字眼，声称“安排了，肯定要收费”，这难免让记者有些毁三观。
一般来说，正规大型劳务公 司收取的往往是用人单位的劳务中介费用，签定正规合同，不会收应聘者的一分钱，而像小郑这样的应聘者却需要交纳上万元的服 务费给中介公 司，对方则承诺“包办”“安排”工作，这些交纳的费用，真的是所谓提 供“工作信息”的中介费吗？还是“找 人办事”的关系费、人情费？相信各方对此都心知肚明。
“高姐”是高铁形象的重要代 表，可在其背后，一条以招 聘为幌子，借机敛财为实的利益链条潜伏已久，这样的“招 聘”模式，对其他应聘者们显然不公平，已交钱的应聘者的合法权益也难以得到保 障。女孩们职业道路上应该擦亮双眼，而作为主管部门的各级职能部门，对于这一乱象，是否也该有所行动了？！
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