日产天籁是日产旗下一款主打中高级市场的轿车，和其他的车型不同，日产天籁在设计的时候先从内饰设计开始着手，通过木料和金属的组合，为驾乘人员打造了一个舒适的用车环境。而外观设计上则重点突出了运动感和立体感，从而给人以很强的视觉冲击力。
改装车型—日产 天籁
【原车音响系统分析】日产天籁的原车音响系统比较简单，而且原车的喇叭做工粗糙、用料简单，所以原车音响系统的声音表现也非常的差，根本无法满足车主的听音需求，因此车主来到杭州道声汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:日本PHASS P1 套装
后声场喇叭:日本 PHASS 同轴
低音:马来西亚 备胎炮
功放:优美声 DA456
四门:荣茂
尾箱：CSH 银卫盾
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，杭州道声的改装技师，使用荣茂隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，然后又使用CSH银卫盾，对汽车的尾箱做了隔音处理，从而减少了风噪和共振对喇叭的影响，让喇叭的音响品质更加出色。
拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜
使用荣茂隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第一层止振处理
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
根据车主的听音喜好，杭州道声的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了日本PHASS P1 套装，它的设计科学合理，用料也非常的完善，这也使得其频响范围极宽，而且保真效果非常的出色，后声场使用的日本 PHASS 同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，从而让音乐的展现更为丰富。
使用CSH 银卫盾隔音材料对尾箱做第一层止振处理
日本PHASS P1 套装中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
高音单元安装在汽车仪表台上
日本 PHASS 同轴安装在后门板
为了增加低音部分的下潜力度，杭州道声的改装技师，为汽车添加了一只马来西亚 备胎炮超低音单元，而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车添加了一台优美声 DA456功放。
施工细腻到位
优美声 DA456
马来西亚 备胎炮
【改装效果点评】经过升级和完善以后的汽车音响系统，所播放出来的音乐稳定性好、保真效果高，而且对音乐细节部分的还原度也非常的高，从而为车主提供了更为优质的音响品质。
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