特斯拉 MODEL X是Tesla Motors 公司发布的一款全尺寸纯电动SUV车型，它依靠动力强劲的电动机驱动，百公里加速更是更是达到了6.3s，特斯拉 MODEL X的后门采用了前卫的鹰翼门造型，这让汽车显得更酷，更时尚，同时也更符合年轻人的审美需求。
改装车型—特斯拉MQDEL X
【原车音响系统分析】特斯拉 MODEL X的原车使用了8个高品质的声场喇叭，如果是满足日常的听音需求，并没有太大的问题。但这台特斯拉 MODEL X的车主是一个对音乐品质要求较高的人，为了能够更近一部提升音响的品质，车主来到杭州道声，对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：丹麦丹拿 RSOTAN 272
后声场喇叭：摩雷 玛仕舞
四门：STP 航空小炸弹、STP 银卫士
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，杭州道声的改装技师，使用STP 航空小炸弹和STP 银卫士隔音材料，对汽车的门板做了认真的隔音处理，从而有效的降低了噪声对音响品质的干扰。
将拆卸的饰盖做好保护工作
原车的喇叭做工粗糙
原车门板内部的结构
使用STP 航空小炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
后门板做双层隔音处理
后门板正是施工过程当中
改装技师正在施工
汽车的前声场喇叭使用的是丹麦丹拿 RSOTAN 272，它的中低音单元采用了硅酸镁复合材质振膜，并使用了外磁小直径音圈设计，所以驱动起来更加容易，保真效果也更加理想，而丝质振膜高音单元，则让高音部分清晰亮丽，但又不缺乏细腻感。后声场使用的摩雷 玛仕舞喇叭可以让人声部分更加真实饱满，从而让听众听到原汁原味的歌声。
丹麦丹拿 RSOTAN 272中低音单元安装在门板原位
喇叭的用料充足，做工精细
摩雷 玛仕舞安装在后门板
摩雷高音单元
后门板的安装效果
【改装效果点评】杭州道声的改装技师工艺水平十分高超，同时对改装的步骤要求也非常的严格。拆下来的零配件标注并做保护工作、线材的捆扎固定处理等小细节都没有放过，从这些细节之处也能够看出杭州道声超高的专业水准以及丰富的改装经验。
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